Valiti ja karastati standardne süsiniku ja kroomi sisaldusega kuullaagrite teras, et taluda tugevat survet veereelemendi ja laagrirõngaste vahel.
Nii sise- kui ka välimiste rõngaste karbonitreerimine on paljude TPI kuullaagrite tarnijate jaoks põhiline karastamisprotsess.Tänu sellele spetsiaalsele kuumtöötlusele suureneb võidusõiduraja pinna kõvadus;mis vähendab vastavalt kulumist.
Ultrapuhas teras on nüüd saadaval mõnes TPI standardse kuullaagri tooteseerias, tänu sellele saavutatakse suurem kulumiskindlus.Kuna kontaktväsimust põhjustavad sageli kõvad mittemetallilised lisandid, nõuavad laagrid tänapäeval erakordset puhtust.